Međunarodna saradnja na Dunavu bila je u fokusu sastanka Savetodavnog odbora projekta „FAIRway Works!” održanog 26. i 27. novembra u Beču.

Projekat koji je sufinansiran iz EU programa „Instrument za povezivanje Evrope“ (CEF), predstavio je značajne uspehe, poput modernizacije prevodnice Đerdap II na srpsko-rumunskoj granici.



Dunav, kao ključna transportna veza Evrope ima ogroman razvojni potencijal. Na sastanku su predstavljeni rezultati i ciljevi FAIRway Danube projekta, uključujući promociju održive unutrašnje plovidbe, transport tereta u vodnom saobraćaju i korišćenje alternativnih goriva. Posebno je istaknuta važnost unapređenja Sistema informacija o reci (RIS) i izgradnje infrastrukture, poput modernizovanih mesta za pristajanje i hidrometeoroloških stanica.

Hans-Peter Hasenbiler, generalni direktor viadonau-a, istakao je da nas Dunav uči kako zajedničkim snagama Evropa može postići važnje ciljeve, posebno kada se kroz saradnju i zajedničke projekte posmatra kao celina. Primere takve prakse možemo videti kroz uspešnu modernizaciju prevodnice Đerdap II u Srbiji i izgradnju novih mesta za pristajanje u Austriji, naveo je Hasenbiler.



U fokusu je bio i projekat FAIRway Danube II, sa budžetom od 70 miliona evra, koji uključuje nabavku 183 bove sa daljinskim nadzorom u šest zemalja, modernizaciju hidrometeroloških stanica i proširenje sistema za praćenje plovnog puta WAMOS. Testiranje „fleksibilne infrastrukture“ istočno od Beča, započeto 2024. godine, trajaće četiri godine i pružiće dragocene podatke za poboljšanje uslova plovidbe. Ovaj projekat naglašava potencijal Dunava kao ključnog dela evropske transportne mreže i značaj zajedničkih inicijativa za održivi razvoj.

Predstavnik Direkcije za vodne puteve na ovim sastancima bio je načelnik Odeljenja za pružanje informacija o stanju vodnih puteva, RIS i planiranje i implementaciju međunarodnih projekata, Ljubiša Mihajlović.