Међународна сарадња на Дунаву била је у фокусу састанка Саветодавног одбора пројекта „FAIRway Works!” одржаног 26. и 27. новембра у Бечу.

Пројекат који је суфинансиран из ЕУ програма „Инструмент за повезивање Европе“ (CEF), представио је значајне успехе, попут модернизације преводнице Ђердап II на српско-румунској граници.



Дунав, као кључна транспортна веза Европе има огроман развојни потенцијал. На састанку су представљени резултати и циљеви „FAIRway Danube“ пројекта, укључујући промоцију одрживе унутрашње пловидбе, транспорт терета у водном саобраћају и коришћење алтернативних горива. Посебно је истакнута важност унапређења Система информација о реци (РИС) и изградње инфраструктуре, попут модернизованих места за пристајање и хидрометеоролошких станица.

Ханс-Петер Хасенбилер, генерални директор „viadonau”, истакао је да нас Дунав учи како заједничким снагама Европа може постићи важње циљеве, посебно када се кроз сарадњу и заједничке пројекте посматра као целина. Примере такве праксе можемо видети кроз успешну модернизацију преводнице Ђердап II у Србији и изградњу нових места за пристајање у Аустрији, навео је Хасенбилер.



У фокусу је био и пројекат „FAIRway Danube II”, са буџетом од 70 милиона евра, који укључује набавку 183 бове са даљинским надзором у шест земаља, модернизацију хидрометеролошких станица и проширење система за праћење пловног пута „WAMOS”. Тестирање „флексибилне инфраструктуре“ источно од Беча, започето 2024. године, трајаће четири године и пружиће драгоцене податке за побољшање услова пловидбе. Овај пројекат наглашава потенцијал Дунава као кључног дела европске транспортне мреже и значај заједничких иницијатива за одрживи развој.

Представник Дирекције за водне путеве на овим састанцима био је начелник Одељења за пружање информација о стању водних путева, РИС и планирање и имплементацију међународних пројеката, Љубиша Михајловић.